בפעם השנייה בתוך יממה: רכבת התנגשה ברכב שפרץ מחסום דרומית ללוד

מערכת הביטחון בונה ארבעה כבישים עוקפים בגדה המערבית בהשקעה כוללת של כ-200 מיליון שקל. בשנת 2002 הושקעו בבניית הכבישים העוקפים כ-50 מיליון שקל ודרושים כ-150 מיליון שקל להשלמת העבודות.

הכביש הארוך מבין הארבעה - "עוקף זעתרא" - נסלל מגוש תקוע וההתנחלות נוקדים לכיוון הר חומה, ואורכו יהיה 15 ק"מ. הכביש ישרת את התושבים המתגוררים בחמש התנחלויות, בהן מעלה עמוס ותקוע. כביש עוקף-יעבד נסלל בין מבוא דותן לחרמש ואורכו כ-8 ק"מ. כמו כן נסללים כביש עוקף קידר ומעלה אדומים באורך של כ-7 ק"מ, וכביש עוקף נילי ומעלה בית אריה באורך של 4 ק"מ.

עוזר שר הביטחון להתיישבות, רון שכנר, אמר כי ייעוד הכבישים אינו רק לעקוף ריכוזים גדולים של אוכלוסייה פלשתינית, אלא גם להגביר את הבטיחות הבסיסית בכבישים. לדבריו, הכבישים נבנים בסטנדרטים גבוהים ומיועדים לשימוש הן של הפלשתינאים והן של המתיישבים היהודים ביהודה ושומרון.