לנצח את הגרר

הכל התחיל בשנת 1995, עם היבחרו של רוני מילוא לראש עיריית תל-אביב. מילוא החליט להחליף את שיטת הסנדול שהייתה נהוגה ברחובות העיר, בשיטה מהירה הרבה יותר – שיטת הגרירה. בשיטה זו, האוטו לא נשאר חונה במקום האסור, אלא הוזז למקום מסודר יותר. מאז ועד היום, הרכב השנוא ביותר בכבישים העירוניים בישראל הוא רכב הגרר.

מתי גוררים?
העירייה גוררת רכבים שחונים במקום אסור ומפריעים לתנועה. כדי שלא תגידו "לא ידענו", הנה 13 מקומות שאסור לחנות בהם, וגררים מאוד אוהבים (על פי סדר פופולאריות):
• במרחק של עד שני מטר מקו עצירה.
• בתחנת אוטובוס וטרמפיאדות או במרחק של עד עשרים מטר מהם.
• בחניות של נכים.
• בכניסה לחניה.
• לצד רכב אחר (חניה כפולה).
• בתוך צומת או בתחום של 12 מטרים ממנו.
• בתחום של שני מטרים מברז כיבוי.
• מדרכה, מלבד מקומות שבהם יש תמרור המעיד כי החניה על המדרכה מותרת.
• בתחום של 20 מטרים ממסילת רכבת.
• שביל אופניים מסומן בתמרור.
• על מעבר חציה או במרחק של 12 מטרים ממנו.
• על גשר או בתוך מנהרה.
• בתחנת מוניות.
• בצד מעקה בטיחות להולכי רגל.

השאלות הבוערות

לפני הכול חשוב לזכור - אין טעם לייחל למותו של הגורר. נחום פרנקל, מנכ"ל חברת הגרירה "אתרים ירוקים", מסביר כי השנאה לגוררים היא שנאת חינם, משום שההוראה לגרור את הרכב מגיעה מטעם פקח של העירייה, ולגורר עצמו אין כל סמכות בנושא.

מתי הגוררים לא עובדים?
אם אתם מתכננים לקום מוקדם כדי להזיז את הרכב, צאו מנקודת הנחה שתאלצו להתעורר קצת לפני הציפורים. בתל אביב למשל, מכוניות הגרר פועלות מהשעה 6:30 בבוקר ועד 2:00 בלילה - גם בסופי שבוע וחגים. זו ההזדמנות להפריך עוד מיתוס עתיק יומין - הפקח לא מקבל עמלות על כל רכב שהוא גורר, ולכן אין שום צורך לשנוא אותו, לקלל אותו או לנקוט באלימות כלשהי. הוא לא עושה את זה מתוך רשעות, אלא רק מנסה להעביר עוד משמרת.

איך אני יודע שגררו ולא גנבו?
קודם כל, זה תלוי באיזו עיר החנית את הרכב בפעם האחרונה. ברוב הערים בישראל לא גוררים, אלא קונסים ביד רחבה. הערים שכן מפעילות שירותי גרירה הן תל אביב, רחובות והרצליה. אם אתם לא בטוחים שניגררתם, תיאלצו להתקשר למוקד הגרירה העירוני כדי לוודא שאכן לא גנבו את רכבכם.

כמה זה עולה?
כיום אין פיקוח ממשלתי על המחירים בחניוני הגרירה, ולכן זה תלוי באיזו עיר נגררה מכוניתכם. בתל-אביב תיאלצו לשלם 260 שקלים כדי לשחרר את הרכב, בהרצליה תשלמו 180 שקלים, וברחובות, אם נגררתם לפני השעה ארבע, תצטרכו לשלם 200 שקלים. אם הרכב נגרר לאחר מכן, המחיר עולה ל- 250.

למחירי שחרור הרכב מהחניון מתווסף דו"ח החניה. את הדו"ח תידרשו לשלם בתוך 90 יום. ביום ה-91 תתווסף לדו"ח תוספת פיגורים של 50%. אם עדיין לא שולם הקנס, כל שישה חודשים יתווספו 5% נוספים.

אני בכלל חניתי במקום מותר. מה לעשות?

הדבר הראשון שאתה צריך לעשות היא לשלם את הוצאות הגרירה ולשחרר את הרכב. עם זאת, עו"ד אורי רפאל ממליץ למחות על הגרירה בזמן התשלום במגרש הגרירה. לדבריו, יש לכתוב על גבי ההמחאה או שובר התשלום את המשפט: "התשלום מבוצע תחת מחאה, ולשם הקטנת נזקים". אם התשלום מבוצע במזומן, ניתן להוסיף מכתב נלווה. רק לאחר התשלום תוכלו להגיש בקשה לביטול הדו"ח ו/או החזר אגרת גרירה. את הבקשה יש להגיש תוך 30 יום מקבלת הדו"ח, או לבקש להישפט בגין הדו"ח בתוך 90 יום.

רגע, פקח, אני כאן

באופן מפתיע, מטרת הגרירה היא לא לעצבן אתכם, אלא לפנות את הכבישים ממכוניות שמפריעות לתנועה. ולכן, אם הגעתם למקום לפני שהמכונית הועלתה על הגרר, קרוב לוודאי שהפקח יעזוב את המכונית לנפשה ואתם תיאלצו לשלם את דו"ח החניה בלבד. אבל, אם המכונית כבר החלה להתרומם, סביר להניח שהיא כבר לא תרד משם - ולא יעזרו כל התחנונים, כך מספר עו"ד אורי רפאל.

האם מותר לגורר לפרוץ לי לרכב?
מרבית הגרירות כיום נעשות באמצעות מנוף קטן, המרים את הרכב (החונה במקביל למדרכה) ללא צורך בפריצתו. במקרים של רכבים שחנו במאונך, העירייה נעזרת בגוררים המסוגלים "לסחוב" את האוטו באמצעות שני הגלגלים הקדמיים בלבד. אופציה זו מחייבת פריצה לרכב, על מנת לשחרר את בלם היד ולהעביר ל"ניוטרל" (אחרת תנזק מערכת ההילוכים של הרכב). ההוראות הנוכחיות אוסרות על הגוררים לפרוץ לכם לרכב לצורך גריררתו. אל חשש - לגוררים יש טריקים אחרים.

האם ניתן לחנות כך שהגרר לא יוכל לגרר את הרכב, ויסתפק במתן דו"ח?
"יש שני מצבים שבהם הגרר לא יכול לעשות את העבודה שלו", מסביר ד', גורר במיל' שביקש להשאר בעילום שם. "אחד הוא ברחובות צרים מאוד, שמשאית הגרר הגדולה לא מסוגלת להכנס אליהם. השני הוא כאשר הרכב חונה אנכית, כלומר לא מקביל למדרכה, ומשני צידיו רכבים נוספים. המצב קשה עוד יותר אם האוטו חונה בזווית כלשהי. במקרים הללו הגררים פשוט מוותרים מראש". ומה לגבי שני גלגלים על המדרכה? "עם מקרים כאלה יודעים הגוררים להתמודד היטב", מסביר ד'. "אם אתה לא רוצה שיגררו אותך הנתון הכי חשוב הוא הצפיפות בקרבת הרכב, ככל שיהיה לגרר פחות נקודות אחיזה ופחות מקום לנוע, כך גדלים הסיכויים שהוא יעזוב אותך לנפשך".

האם "מכתבי בקשה" בסגנון "אני פורק סחורה" ו-"אשתי יולדת" מעלים את הסיכוי שיוותרו לי?
"תלוי ביום של הפקח התורן" מסביר ד'. "אבל צריך לזכור שהוא עושה עשרות רונדלים ביום סביב אותה שכונה. אם הוא יראה שלא הגעת אחרי חצי שעה - שעה הוא יגרור אותך בכל זאת". ומה לגבי מכתבים קורעי לב? "זה עובד רק באחוזים בודדים מהמקרים, אבל אם אתם כבר רושמים הודעה על האוטו, כדאי שתהיה משהו כמו "פקח יקר! נתקע לי האוטו, נסעתי להביא דלק ומייד אחזור" ותמיד תשאירו מספר סלולרי. אם לפקח יש קצת נשמה, הוא ירים טלפון לפני שהוא יקח את האוטו. אם אתם בקרבת מקום, הרווחתם אזהרה בחינם".

הגורר דפק לי את הרכב

למרות שהגוררים מקפידים בדרך כלל על שמירת תקינות הרכב הנגרר, לעיתים פעולת הגרירה גורמת נזקים לרכב. לפני שאתם ניגשים לשלם את דמי השיחרור בחניון, הנה כמה דברים שחשוב לבדוק:
• וודאו כי הרכב נעול, וכי אין פגיעה במנעולים.
• הציצו מתחת לרכב: האם משהו שם נותק מהמקום, נמעך, נפגע או שוחרר? אין צורך להבין במכניקה של הרכב - אם נעשה נזק בדרך כלל ניתן לראות אותו.
• בדקו שאין סדקים, שריטות או שברים על הזגוגיות.
• בדקו שהפגושים אינם שבורים או רופפים.
• בדקו שאין שריטות, מכות או כיפופים בפח, שלא היו שם קודם.
• וודאו שאין כיפופים או דפיקות בפרונט התחתון של הרכב.
• וודאו שיש אוויר בצמיגים, וכי מדובר בצמיגים המקוריים שלכם, שלא הוחלפו "בטעות".
• בדקו שהפנסים אינם שבורים ושהזכוכית אינה רופפת. מומלץ להדליק את הרכב ולוודא שהם עובדים.

נניח שהשארתם רכב תקין לחלוטין, וכששחררתם אותו ממגרש הגרירה גיליתם כי הפח שלו נדפק או הפנס שלו נשבר. מי אחראי לרכב? עו"ד אורי רפאל מסביר כי האחריות מוטלת על העירייה, משום שסביר יותר להניח כי העובד מטעמה לא נהג בזהירות סבירה. ולכן, אתם יכולים לפנות לעירייה או לחברת הגרירה ולבקש שיתקנו את הרכב על חשבונם.

אם סירבו לפתור לכם את הבעיה, ניתן להגיש תביעה לבית משפט לתביעות קטנות או לבית משפט השלום, בצירוף חוות דעת של שמאי רכב וחשבוניות בגין תיקון הרכב. בכל מקרה, חשוב לערב את חברת הביטוח, ולבדוק אם הפוליסה שלכם מכסה נזקי גרירה.

אם יש לכם חשד כי נעשו פגיעות בזדון (גניבה, החלפה של חלקים וכו) - יש לקרוא למשטרה באופן מיידי, ולא לגעת ברכב עד בוא השוטר.

איך אפשר להימנע מכל הבלגן הזה?

ראשית, עשו לעצמכם טובה, וחנו בחניון או במקום המותר לחניה. מהתשלום על שחרור הרכב מהחניון לא תצליחו להתחמק, אבל אם אתם חושבים שנעשה לכם עוול, גררו אתכם ממקום שמותר לחנות בו, או שמדובר במקרה מיוחד בו נאלצת להוריד נוסע במרכז רפואי או בעיה דומה - תוכלו לנסות ולבטל את דוח החניה עצמו. על הדרכים הכשרות לביטול הדוח וכל מה שמחכה לכם בדרך, תוכלו לקרוא במדריך לביטול דוחות חניה.

חניוני גרירה ושעות פעילות

• הרצליה
כתובת: רח' הסדנאות 13
שעות פתיחה: 08:00-15:00
טלפון: 09-9515075

• רחובות
כתובת: הרצל 135, ליד השוק העירוני
שעות פתיחה: 08:00-22:00
טלפונים: 106 מתוך העיר, 1255084106 מכל טלפון מחוץ לעיר, 10680* מסלקום

• תל-אביב
בתל אביב יש שישה חניונים - מול הדולפינריום, רידינג, יד אליהו, רמת אביב, ברחוב ישראל מסלנט
וביפו. בדרך כלל גוררים את הרכב לחניון הקרוב ביותר לאיזור הגרירה.
טלפון מוקד גרירה לבירורים : 03-6900470 בין השעות 7:00 עד 22:00.