איך לבחור מוסך לרכב

כשהרכב צריך להגיע למוסך זה אף פעם לא נגמר טוב. איך תבחרו מוסך לעבוד איתו, כדי לצאת בנזק מינימלי, מה ההבדל בין המוסכים השונים, על מה צריך להקפיד לפני שמשאירים את הרכב ומה עושים כשהרכב כבר מתוקן? מדריך

רוצים מידע נוסף? קראו עוד בפינת הצרכנות של חדשות 10

כשצריך להביא את הרכב למוסך זו אף פעם לא חוויה נעימה. במקרה הטוב, תמצאו את עצמכם עם חור גדול בכיס שמימן רשימה של ליקויים ובעיות בשפה שלא הבנתם. במקרה הרע, לאלה יתלוו חלקי חילוף באיכות ירודה או שאינם מתאימים כלל לרכב, ועובדי מוסך שינסו "לעבוד עליכם".

איך בוחרים במוסך אליו כדאי ללכת ועל מה כדאי להקפיד אחרי שכבר מגיעים אליו? ריכזנו עבורכם עצות מועילות שיאפשרו לכם להכניס את הרכב למוסך, ולהישאר בחיים.

היו אדון לעצמכם

ראשית יש לדעת כי קיימים מספר סוגי מוסכים - מוסך מורשה, מוסך יבואן ומוסך "מדרכה". מוסכים מורשים הם מוסכים בעלי רישיון להפעלת מוסך מטעם משרד התחבורה. מוסך רשת יבואן הינו מוסך מורשה, בעל זיכיון להפעלת מוסך מטעם יבואן רכב, הקובע את תנאי השירות, מראה המוסך, אופן הטיפול וצורת החיוב עליו. מוסך "מדרכה" אינו מוסך על פי הגדרות החוק, והוא עוסק בפעילות פלילית ומסוכנת, המתבצעת ללא פיקוח וללא אחריות. כניסה למוסך מסוג זה, מן הסתם, אינה מומלצת.

כשבוחרים מוסך חשוב לזכור פרט אחד חשוב - אתם אדונים לעצמכם. "כל בעל רכב יכול לבחור היכן ברצונו לקבל שירות לרכבו, גם כאשר הרכב עדיין נמצא במסגרת אחריות היבואן", מסביר דורון אובזנק, סמנכ"ל שיווק באיגוד המוסכים. "זכותו של כל נהג להכניס את הרכב לכל מוסך בו יבחר, מרצונו החופשי, ולא לקבל המלצות או הנחיות מבעל אינטרס כלשהו".

חשוב לדעת כי היבואן אינו מורשה לשלול אחריות גם אם בעל הרכב בחר לבצע טיפולים במוסך שאינו מורשה מטעמו. יחד עם זאת, באיגוד המוסכים מציינים כי הדבר נכון למעט טיפולים בהם יש צורך לממש את אחריות היבואן.

על מנת להיות בטוח שהרכב יטופל במקצועיות, ובעיקר על מנת שיהיה למי לפנות אם יתעוררו בעיות, ניתן לבדוק טרם הכנסת הרכב למוסך אם הוא חבר באיגוד המוסכים. מוסכים החברים באיגוד הינם מורשים, פועלים תחת פיקוח משרד התחבורה ומחוייבים לחוקים ולתקנות הקוד האתי לתיקון ושירות לרכב.

מה עושים עם החלפים

ככלל יש לדעת, שכל מוסך מחויב על פי חוק לבצע את כל התיקונים בהתאם למיטב המיומנות המקצועית ולהשתמש בחלפים ובחומרים המתאימים לצורך תיקון הרכב. מומלץ מאוד לשאול ולהתעניין בטיב החלקים, מקורם ואיכותם. חשוב לדעת כי ברכב שגילו אינו עולה על שנתיים, אין להשתמש בחלפים משומשים.

ומה אם תרצו לחסוך כסף ולהשתמש בחלקים לא מקוריים? במקרה זה יש לדעת במה כדאי להשקיע, ומתי לא כדאי להסתכן. "מומלץ להשתמש בחלפים מקוריים או מאושרי יבואן בכל מה שמוגדר כחלקים נעים", מסביר גיורא גרשונוב, קצין הרכב של חברת דפי זהב, האחראי על התחזוקה והטיפול של מאות כלי רכב. "במידה ולא מדובר בחלק נע, כמו פילטרים או דיסקיות, אין כל בעיה לרכוש חלפים שאינם מקוריים".

כדי לחסוך עימותים מיותרים יש לזכור שכשאתם מכניסים את הרכב לשרות במוסך, הינכם יוצרים למעשה הסכם שירות ביניכם לבין המוסך לגבי ביצוע טיפול, תיקון או שרות אחר לרכב. לכן, מומלץ לדרוש עריכת "הזמנת תיקון" מפורטת, שתתאר את כל שלבי השירות, תהווה חוזה מחייב בין הלקוח למוסך ותבטיח מראש את תנאי הטיפול.

"כמה זה יעלה לי?"

עלות הטיפול מורכבת מחישוב העבודה ועלות חלקים (בתוספת מע"מ כחוק). חישוב העבודה מתבצע על פי תעריף שעת עבודה. על פי חוק, כל מוסך חייב לפרט בשלט ברור, הממוקם במקום בולט, את תעריף זה.

לגבי מחירם של חלפים עצמם עליהם מעוניין המוסך שתשלמו, מספק גרשונוב עצה נוספת: "צריכה להיות הגינות בסיסית במוסך שנכנסים אליו. אם נכנסים למוסך רשמי, המספר הקטלוגי של הרכיב מופיע בהצעת המחיר שניתנת ללקוח. אז אפשר לעשות השוואות מחירים, ואם צריך גם להתמקח".

ומה אם יתברר שהטיפול עולה מעבר למה שסיכמתם עליו? גם כאן יש תקנות ברורות. בכל מקרה שיתברר כי מחיר התיקון (עבודה וחלפים) יעלה מעל 20% מהמפורט בהזמנת התיקון, על המוסך לקבל מראש את הסכמתך לביצוע העבודה הנוספת.

אובזנק מזכיר שיש להוציא מהמכונית חפצים אישיים שאינם חלק מהמכונית. המוסך לא אחראי לאובדן או נזק כלשהו שלא נגרמו באשמתו.

הרכב טופל. מה עכשיו?

אז בחרתם את המוסך, הכנסתם את הרכב לטיפול והתקשרו ובישרו לכם שאתם יכולים לאסוף אותו. מה עכשיו? גם כאן, מסתבר, יש תקנות ברורות. עליכם לקחת את הרכב תוך שלושה ימים מיום גמר ביצוע התיקונים ולאחר פירעון החשבון. לאחר פרק זמן זה זכאי המוסך לחייב אתכם בדמי איכסון הרכב במוסך או בכל מקום אחסנה אחר. הנחיה זו תקפה גם במקרה שהמוסך ישתמש בזכותו לעכב את הרכב בעקבות אי תשלום.

בנוסף, מומלץ לתאם מראש את משך העבודה והחזקת הרכב במוסך. חבל שתישארו ללא הרכב שלכם מעבר לנדרש, רק בגלל ששכחתם לתאם זאת לפני השארת הרכב במקום.

באיגוד המוסכים מבהירים שאין לחשוש להתלונן למשרד התחבורה או ל"פורום התיקון הבטוח" של האיגוד, במקרה של עבירות על החוק או שירות שאינו עומד בסטנדרטים הנאותים. מלוי ההנחיות אותן הזכרנו יאפשר לכם לחסוך ולו מעט כאב ראש ולנסוע בבטחה.