כל מה שרציתם לדעת על קו הטיסות הישירות של ארקיע לניו יורק
קו התעופה החשוב ביותר עבור מדינת ישראל, הקו בין תל אביב לניו יורק, שהיה בשנה האחרונה בבלעדיות של אל על, קיבל בשבוע שעבר חיזוק בדמות הטיסות הישירות והחדשות של ארקיע. אבנית סטרולוב הייתה על טיסת הבכורה לניו יורק ומביאה את כל הפרטים החשובים. וגם בונוס: המלצות ל-6 אתרים אייקונים בניו יורק בחינם
מאז פרוץ המלחמה, לאחר שהחברות האמריקאיות שטסו בקו ישיר בין ת"א לניו יורק הפסיקו את טיסותיהן, האפשרות שעמדה בפני התייר הישראלי, ולא פחות חשוב, עובד ההייטק (ולא רק) הישראלי שעובד מול ארה"ב, היו לטוס עם אל על ובמידה ולא היה מקום על הטיסה, לטוס במספר מקטעי טיסה עם קונקשן עד ההגעה ליעד הנכסף. וכמובן שהיות ועקב הביקוש שהיה גבוה משמעותית מן ההיצע, מחירי הטיסות לארה"ב האמירו שחקים.
ארקיע, חברת התעופה הישראלית, המוכרת בעיקר בטיסות הפנים-ארציות שלה ובקווים לאירופה, הכריזה על מהלך אסטרטגי יוצא דופן עבור החברה של הרחבת פעילותה הבינלאומית ופתחה קו טיסות ישירות לניו יורק. מהלך שעשוי לשנות את מפת התחרות בשוק התעופה בין ישראל וארה"ב.
הטיסות מופעלות במטוס חכור של חברת Iberojet הפורטוגזית. המטוס מגיע ביחד עם הצוות במה שמכונה "חכירה רטובה". אליהם מצטרפים לכל טיסה גם דיילים של ארקיע, אשר בלטו בחביבותם וסבר פניהם הנעים.
חברת איברו-ג'ט היא חברת תעופה ספרדית – פורטוגזית, המתמחה בטיסות שכר לטווח קצר וארוך.
מהלך תקדימי בארקיע
עד כה, טיסות ישירות בין תל אביב לניו יורק נשלטו בידי ענקיות התעופה כמו אל על, יונייטד ודלתא. בשבועות הקרובים דלתא ויונייטד צפויות לחזור ולטוס אל ומישראל לארה"ב.
כעת, עם כניסתה של ארקיע, הנוסעים הישראלים יוכלו ליהנות מאלטרנטיבה נוספת וייתכן שגם במחירים תחרותיים יותר.
טיסת הבכורה של ארקיע לניו יורק התקיימה במוצ"ש 8/3. ארקיע מתכוונת להפעיל את הקו במתכונת של 3 טיסות שבועיות, עם מטוסים רחבי גוף מדגם airbus 330-900.
החברה מציעה מחירים שמתחילים ב-1,199 דולר לכרטיס הלוך-חזור, וכוללים כבודה של 20 ק"ג, שתי ארוחות מלאות, מערכת בידור אישית ומשקאות חופשי לאורך כל הטיסה.
המהלך נולד כיוזמה משותפת לחברת ארקיע בשיתוף פעולה עם חברת AIRTECH של מטה ההייטק הישראלי, וזאת כדי לפתור את מצוקת הטיסות לארה"ב של ענף עובדי ההיי-טק. אמנם זה היה ראשיתו של המהלך, ואולם בהמשך עברה ארקיע לניהולו הבלעדי של המהלך והקו מופעל במלואו על ידה.
טיסת הבכורה הייתה מלאה עד אפס מקום. הרבה מהנוסעים היו עובדי היי-טק. שכנתי לטיסה אמרה כי פתיחת הקו הצילה אותה ואת הצוות העובד תחתיה, שכן הטיסה זו היוותה עבורם חלופה מצוינת לטיסותיהם המקוריות שכללו קונקשנים.
כתבות נוספות ב-mood:
לא מודאגים מהתחרות על הקו
הקו עצמו, על כל הבירוקרטיה והנדרש לכך, הוכן לפעולה בתוך כחודש. עדיין ניכרים חבלי קליטה קלים, אך יש לציין כי ניכרת הנכונות של חברת ארקיע להשקיע, דבר המתבטא בפרטים קטנים וגדולים כאחד. כך למשל סמנכ"ליות החברה הצטרפו לטיסות, בדקו את השירות, הניקיון ועוד.
ללא ספק מרגש לראות בעת ההגעה לנמל התעופה JFK שלט המנחה אל הטרמינל של חברת ארקיע, או לגלות את ארקיע כאחת מחברות התעופה המוצעות בשירות ההסעות של אובר לשדה.
הטיסות מישראל לניו יורק מוצעות בימים שני, רביעי ומוצ"ש, והטיסות בחזרה בימים ראשון, שלישי וחמישי. הטיסות הלוך יוצאות בשעה 23:30, שעות ישראל, והטיסות בחזרה בשעות אחר הצהריים.
בעוד שיונייטד הודיעה כי תשוב להפעיל טיסות מתל אביב לניו יורק החל מה-15/3, ודלתא הודיעה כי תשוב להפעיל טיסות לארה"ב בחודש אפריל, הרי שבארקיע לא מודאגים מכך, וככל הנראה שבצדק. נראה כי רבים מהתיירים הישראלים נשארים נאמנים לחברות הישראליות, אשר המשיכו לטוס אל ומישראל בכל תקופת המלחמה, ולכן יעדיפו במידת האפשר להזמין טיסה עם חברה ישראלית.
מרחב נדיב לרגליים
כאמור, הטיסה מתבצעת במטוסי איירבוס A330-900 neo . מדובר במטוס רחב-גוף חדש, בן כ-4 שנים שנבחר במיוחד למשימה זו, המציע חוויית טיסה מודרנית ונוחה.
המטוס כולל 388 מושבים במחלקת תיירים, ולמרות שלא מדובר במושבי מחלקת עסקים מפוארים, המרחב לרגליים היה בהחלט נדיב יותר מהסטנדרט בטיסות דומות, וגם משענת הכיסא נוטה אחורנית עד מאד (יתרון ליושב, מעט חסרון למי שמאחוריו).
לכל נוסע מסך אישי עם מערכת בידור. נכון לטיסות הראשונות, המערכת מוצעת ב-4 שפות, אך לא בשפה העברית, וכוללת מבחר סרטים, סדרות, מוזיקה ומשחקים אינטראקטיביים. בנוסף, כל מושב כלל כניסת USB וחשמל.
במטוס מחכה לכל נוסע ערכה עם כרית ושמיכה וגם ארוחה חמה.
לדבריו של רפאל נקש, מבעלי ארקיע, על מנת לאפשר מרווח ונוחות, המטוס החכור מכיל 8 מושבים בשורה, במתכונת של 2 מושבים בכל אחד מהצדדים, ורביעית מושבים באמצע, וזאת בניגוד לחלק מהמטוסים בדגם זה שמכילים 9 מושבים בכל שורה. גם לפי המפרט של המטוס בחברת איירבוס, מצוין כי קיבולת הנוסעים המקסימלית שלו היא 465 נוסעים, בעוד שבמטוס שמפעילה ארקיע ניו יורק 388 מושבים בלבד.
קיימת אפשרות לקנות במחיר מוזל את המושב הסמוך
שימו לב: במטוס קיימת רק מחלקת תיירים, אין מחלקת פרימיום או ביזנס, ואולם בעבור מי שרגיל, או חולם, לטוס בסטנדרט טיסה גבוה או מרווח, קיימת האפשרות לקנות במחיר מוזל את המושב הסמוך, דהיינו להזמין צמד מושבים.
ללא ספק, עבור ארקיע מדובר בצעד משמעותי ביותר של מעבר מחברה המתמקדת בטיסות פנים-ארציות ובאירופה, לחברת תעופה שמתמודדת בזירה הבינלאומית מול הגדולות ביותר.
טיסת הבכורה מעניקה הבטחה טובה לציבור הטסים לניו יורק, ונקווה כי החברה תוכל לשמור על רמות המחיר והשירות הגבוהות לאורך זמן. דבר אחד בטוח – הנוסעים הישראלים הרוויחו עוד אופציה משמעותית לטיסה לניו יורק, והחברות הוותיקות יצטרכו לעבוד קשה יותר כדי לשמור על לקוחותיהן.
6 אתרים אייקונים בניו יורק בחינם
ואם כבר הגעתם לניו יורק, ואפילו בנוחות ובמחיר תחרותי, קבלו בונוס – 6 אתרים שאסור לכם לפספס בביקור הראשון (וגם באלו שאחריו) בניו יורק, שהכניסה אליהם בחינם:
טיימס סקוור (Times Square)
טיימס סקוור, המכונה "הצומת של העולם", הוא מרכז תוסס המואר בשלטי ניאון ענקיים ומלא בהמולת תיירים ומקומיים. אין תייר שטס לניו יורק ולא חוזר עם תמונות מהכיכר ההומה. הכיכר מציעה חוויית צפייה באנשים, מופעי רחוב, וגישה לחנויות ודוכנים ייחודיים. המדרגות האדומות של TKTS מספקות נקודת תצפית מצוינת על האזור.
מיקום: בין רחובות 42 ל-47, במפגש השדרה השביעית וברודוויי.
גשר ברוקלין (Brooklyn Bridge)
גשר ברוקלין, שנחנך ב-1883, הוא אחד הגשרים התלויים הוותיקים בארה"ב ומהווה סמל אדריכלי של ניו יורק.
הליכה על הגשר מספקת נופים פנורמיים של קו הרקיע של מנהטן ושל נהר האיסט. המסלול המוגבה להולכי רגל מאפשר חוויית טיול ייחודית, במיוחד בשעות הזריחה או השקיעה.
מיקום: הכניסות נמצאות בברוקלין (Tillary St & Boerum Pl) ובמנהטן (Park Row & Centre St).
סנטרל פארק (Central Park)
סנטרל פארק הוא אחד המקומות האייקונים בניו יורק. אף ביקור בעיר לא יושלם בלי הליכה רגלית, רכיבה על אופניים או פיקניק בפארק.
מדובר בריאה ירוקה בלב מנהטן, המשתרעת על פני כמעט 3.5 קמ"ר. הפארק מציע אגמים, שבילי הליכה, גנים, פסלים, ומגוון פעילויות חינמיות כמו מופעי מוזיקה ותיאטרון. נקודות עניין כוללות את Strawberry Fields, גן הזיכרון לג'ון לנון, ואת ה-Bethesda Terrace עם המזרקה המפורסמת.
מיקום: בין רחובות 59 ל-110, בין השדרה החמישית לשדרה השמינית.
שייט אל פסל החירות (כן, בחינם!)
מספר חברות תיירות מציעות שייט בתשלום אל האי, עליו ניצבת בגאווה הגברת עם הלפיד. ואולם, אלא אם אין בכוונתכם לטפס פיזית על הפסל, תוכלו להסתפק בחלופה אחרת, ללא תשלום.
בתדירות של אחת לחצי שעה בערך, יוצאת מעבורת ללא עלות בין מנהטן לסטייטן איילנד, המציעה שייט חינמי עם נופים מרהיבים של פסל החירות וקו הרקיע של מנהטן. הנסיעה אורכת כ-25 דקות לכל כיוון, והיא פועלת 24 שעות ביממה.
מיקום: המעבורת יוצאת מ-Whitehall Terminal במנהטן (South Ferry).
אתר הזיכרון הלאומי 9/11 (9/11 Memorial)
במקום שבו עמדו מגדלי התאומים, נמצא כיום אתר הזיכרון הלאומי לאירועי 11 בספטמבר. שתי בריכות ענק עם מפלי מים, שבהן חקוקים שמות הקורבנות, מוקפות בפארק של עצי אלון. הביקור באתר הוא חוויה מרגשת ומכבדת, המאפשרת לזכור ולהתבונן.
מיקום: 180 Greenwich Street
ההיי ליין (The High Line) וליטל איילנד (Little Island)
ההיי ליין הוא פארק ציבורי מוגבה שנבנה על מסילת רכבת ישנה. הוא משתרע לאורך 2.3 ק"מ ומציע שבילי הליכה בין גנים מטופחים, יצירות אמנות ונופים עירוניים. זהו מקום אידיאלי לטיול רגוע בלב העיר.
מיקום: הכניסה הדרומית ב-Gansevoort St ברובע מיטפאקינג, והצפונית ב-34th St בין השדרות ה-11 וה-12.
אל מול ההיי ליין ממוקם הליטל איילנד, פארק צף חדשני על נהר ההדסון, המציע גנים, שבילים מתפתלים, אמפיתיאטרון למופעים ונקודות תצפית מרהיבות. העיצוב הייחודי שלו, הנתמך על עמודים בצורת פרחים, הופך אותו לאטרקציה ייחודית בעיר.
מיקום: Pier 55, West 13th Street על נהר ההדסון.
*הכותבת הייתה אורחת של ארקיע בטיסת הבכורה לניו יורק
