7 שנים לאחר דליפת הנפט: כתב אישום נגד בכירי חברת קצא"א
5 מיליון ליטר נפט גולמי נפטו מצינור הובלה לשמורת עברונה בשנת 2014 במהלך עבודות הסטת הקו. לאחר שבעבר נקבע הסכםפיצויים בגובה מאה מיליון ש"ח, כעת מואשמים החברה ובכיריה באחריות למקרה
כתב אישום הוגש היום (שלישי) לבית משפט השלום בבאר שבע נגד חברת קו צינור אילת-אשקלון (קצא"א) וארבעה בעלי תפקידים בחברה בעבר ובהווה בגין אחריותם לאירוע דליפת הנפט בשמורת עברונה ב-2014. מדובר באירוע שהביא לפגיעה סביבתית חמורה ביותר - מהגדולות שהיו במדינה.
בתגובה להגשת כתב אישום, מקצא"א נמסר בתגובה: "קצא"א מחויבת לערכי הטבע והגנת הסביבה, ומשקיעה לאורך השנים לשם כך משאבים רבים. מדובר באירוע חריג מלפני כשבע שנים, שאירע בעקבות כשל נקודתי, שלא במהלך פעילותה השוטפת של החברה, אלא במסגרת עבודות לשינוי תוואי הצינור לצורך בניית שדה התעופה 'רמון'. מיד לאחר קרות האירוע נהגה קצא״א באחריות וביעילות ופעלה באופן מקצועי ומהיר. מאז האירוע החברה הפיקה לקחים, שינתה נהלים ופועלת רבות לשיקום הקרקע, כולל באמצעים החדישים ביותר בעולם, במסגרת זו ביצעה פרויקט ייחודי לניקוי הקרקע בשיתוף רשות הטבע והגנים".
144 דונמים נפגעו באופן חמור ביותר מהדליפה ומומחים העריכו כי הנזקים מגיים לסכומים של 100 מיליון שקל. לצורך חקירת המקרה הוקם צוות חקירה מיוחד בהובלת המשטרה הירוקה של המשרד להגנת הסביבה, בשיתוף עם משטרת ישראל ורשות הטבע והגנים.
על פי כתב האישום, חברת קצא"א ובעלי תפקידים בחברה נושאים באחריות למחדל. הנאשמים הם סמנכ"לי ביצוע והנדסה שמחה קורן ושלמה לוי, מהנדס אגף הנדסה ארתור וייס ומנהל יחידת אחזקת הקווים בקצא"א חיים בר סלע.
מכתב האישום עולה כי בדצמבר 2014 דלפו כ-5 מיליון ליטרים של נפט גולמי מקו צינור של חברת קצא"א לעבר שמורת ערבת עברונה. הדליפה אירעה במהלך עבודות להזזת הצינור והנחת מקטע חדש כאשר כשל הנדסי הוביל להתפרקות הצינור. זרימת הדלק סחפה עמה צמחים ובעלי חיים, לרבות מינים מוגנים וגרמה לפגיעה במבנה הקרקע ובבתי גידול. כמו כן, נגרמה פגיעה בקרום פני הקרקע ובזמינות המים באזור.
כזכור, בשנת 2019 הושג הסדר פשרה במסגרת התביעה הייצוגית נגד קצא"א, במסגרתו תשלם החברה מאה מיליון שקלים פיצויים לציבור. מדובר בפיצוי הגבוה ביותר שנפסק בתביעה ייצוגית בישראל בתחום הסביבה.