רגב: "אובר תגיע לישראל, נגמר עידן קבוצות הלחץ"

שרת התחבורה מירי רגב התייחסה היום (רביעי) בכנסת לכניסת אובר (Uber) לישראל: "בחודשיים הקרובים נביא הצעת חוק ממשלתית לדיון בכנסת. אני רוצה שהחוק הזה יאושר בקרוב". כזכור, באובר הבהירו בעבר כי אין כרגע כוונה להיכנס לישראל, ולא ידוע על שינוי בעניין

את הדברים אמרה רגב במענה לשאילתא שהגיש ח"כ איתן גינזבורג (המחנה הממלכתי), שהצעת חוק פרטית שהגיש לקידום הנושא נדחתה השבוע בוועדת השרים לענייני חקיקה. לדבריה, "אובר תהיה בישראל. אנחנו לא רוצים לפגוע בנהגי המוניות, והם יוכלו לעבוד גם באובר אם ירצו. נגמר העידן של קבוצות לחץ שבגללן לא מתבצעים דברים".

ח"כ גינזבורג אמר: "הצהרות לא מספיקות - הגיע הזמן למעשים. אני מברך על החלטתה של רגב לאשר את קידום החוק שהגשתי. הציבור משלם מחירים מופקעים על נסיעות, בזמן שבכל העולם כבר נהנים מתחבורה שיתופית מתקדמת. הגיע הזמן לשים את הציבור במרכז ולקדם סוף סוף תחבורה שיתופית מודרנית בישראל".

השרה רגב והאוצר היו מעוניינים להפעיל את השירות כבר ברבעון הראשון של 2026, אך ספק אם זה יקרה. לטובת העניין דרוש הליך תיקון חקיקה מלא בכנסת והתקנת רגולציה לתחבורה שיתופית. לפי רגב, מנכ"ל משרד האוצר מוביל את תהליך העבודה על טיוטת החוק והרגולציה.

הארגונים השונים המייצגים את נהגי המוניות, שחלקם אף מתפקדים לליכוד, מתנגדים נחרצות לכניסת אובר לישראל, וטוענים כי "אובר גורם לפקקים בכל מקום בו הוא פועל בעולם, כי המחיר לא יורד והנהגים הלא-מקצועיים ולא-מפוקחים מהווים סכנה בטיחותית וביטחונית". כמו כן, הנהגים זועמים על העובדה שהזכות למונית עולה כסף רב, בעוד נהגי אובר יוכלו לנהוג ללא תשלום. היום הצהירה רגב בכנסת כי נהגי המוניות יפוצו ומי מהם שירצה לעבוד גם כנהג אובר וגם כנהג מונית יוכל לעשות זאת.

יש מי שטוענים כי הרצון להביא את "אובר" לישראל הוא ניסיון להסדיר את תופעת הנהגים הפרטיים במגזר החרדי להסעת נוסעים בתשלום, מה שמכונה ״דרייברים״. הפעילות שלהם באה על חשבון נהגי המוניות הרשמיים, שעוברים קורס ומבחן של משרד התחבורה, משלמים תעריפי ביטוח גבוהים וכ-200 אלף שקל עבור מספר ירוק. בשנה האחרונה החלה רשות המסים לפעול נגד ה"דרייברים", שגם לא משלמים מסים על ההכנסה שלהם.